Съдът остави в ареста шофьора на ТИР-а след фаталната катастрофа на АМ „Тракия“

Защитата твърди, че гумата се е спукала преди удара в мантинелата и обвинява инфраструктурата за тежкия инцидент.

Окръжният съд в Бургас остави за постоянно в ареста 56-годишния Ангел Илиев, обвинен за тежката катастрофа с ТИР на автомагистрала „Тракия“, при която загина един човек, а двама бяха тежко ранени.

Защитата на обвиняемия поиска по-лека мярка за неотклонение – „парична гаранция“. Според адвокат Борислав Янков причината за инцидента е спукана гума, която по думите му е дефектирала още преди камионът да премине през разделителната мантинела.

„Няма абсолютно никакви нарушения от страна на водача. Няма нормален човек, който да може да реагира“, заяви адвокатът. По думите му шофьорът е управлявал тежкотоварния автомобил около 50 километра преди инцидента, движел се е с под 90 км/ч и гумите на камиона са били нови.

Янков отправи критики и към състоянието на пътната инфраструктура, като заяви, че „истинският виновник“ не е в съдебната зала, а сред институциите, които са допуснали поставянето на неефективни разделителни мантинели. Според него те са били „декоративни“ и не са могли да предотвратят навлизането на тежкотоварния автомобил в насрещното платно.

По повод информацията, че обвиняемият е шофирал с домашни чехли, адвокатът коментира, че това не представлява нарушение на Закона за движението по пътищата.

Катастрофата стана около 14:06 часа на 10 юли при 312-ия километър на автомагистрала „Тракия“ в района на Карнобат. ТИР, движещ се в посока София, премина през разделителната мантинела, навлезе в насрещното движение и се блъсна в два леки автомобила.

При удара загина един човек, а други двама бяха тежко ранени и транспортирани с медицински хеликоптер до болница в Бургас. Шофьорът на камиона не е пострадал.

Срещу 56-годишния мъж е повдигнато обвинение за причиняване по непредпазливост на смърт на едно лице и телесни повреди на още двама души.

Разследването продължава по две основни версии – спукана гума или заспиване на водача зад волана. Данните от толсистемата показват, че непосредствено преди катастрофата камионът се е движил със 97 км/ч – със 7 км/ч над разрешената скорост за този вид превозни средства. Пробите на шофьора за алкохол и наркотични вещества са отрицателни.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news