Toyota започва от нулата: японците готвят изцяло нов хибриден двигател

Новият 1,5-литров агрегат обещава 15% по-ниска консумация и ще стъпи на платформа, обща за хибриди, plug-in хибриди и електромобили

Toyota беше сред пионерите на хибридните задвижвания, но пазарът се разви изключително динамично и много конкуренти наваксаха, а някои дори взеха преднина. Японците обаче не се отказват – напротив, работят по изцяло нова хибридна система за моделите, които ще стъпят на новата им архитектура Multi-Pathway.

Нов 1,5-литров двигател, започнат от нулата

Toyota разработва нови 4-цилиндрови 1,5-литрови двигатели, които ще се предлагат както в атмосферен, така и в турбовариант. Очаква се те да бъдат съчетани с по-леки и компактни електромотори, блокове за разпределение на мощността и инвертори.

Целта е 15% подобрение на горивната ефективност в новата компактна хибридна система. По-впечатляващото е, че инженерите не модифицират съществуващ двигател, а започват от нулата – двигателят, хибридната система и силовата електроника са разработени като единна интегрирана задвижваща система, проектирана специално за електрификация.

Атмосферната версия ще покрива диапазона на производителност, който днес се обслужва от 1,8-литровия двигател на Toyota и настоящия 1,5-литров трицилиндров агрегат.

Една платформа за хибриди, plug-in и електромобили

Платформата Multi-Pathway е проектирана така, че хибридните и plug-in хибридните задвижвания да се интегрират в една и съща базова архитектура, без това да променя силуета или вътрешното пространство на автомобила.

По-малкият двигател и компактната хибридна система развързват ръцете на дизайнерите – те ще могат да проектират по-ниска линия на предния капак и по-динамични пропорции.

Любопитното е, че дори изцяло електрическите версии на бъдещите модели на Toyota ще стъпват на тази платформа. Така японците се надяват да постигнат по-добра финансова ефективност и по-големи икономии от мащаба, без компромис с производителността.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news