282 млн. евро за София: Нови метростанции, електробуси и тролейбуси

Проект за близо 800 млн. евро обещава 75 тролейбуса, 80 електробуса, нови участъци от метро и ключови булеварди. Срокът за завършване е 31 декември 2029 г.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Столична община подписаха договор за проект, който трябва да ускори модернизацията на градския транспорт в София. Регионалният министър арх. Иван Шишков обяви, че са осигурени 282 млн. евро безвъзмездно финансиране за общината.

Средствата са по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027, по приоритет „Интегрирано градско развитие“. Според Шишков парите ще облекчат плащанията за нови метровлакове и електрически транспорт. Той подчерта, че продължаването на метрото е ключов приоритет.

Общата инвестиция по проекта е за близо 800 млн. евро. Проектът се изпълнява от Столична община в партньорство с „Метрополитен“ ЕАД и „Столичен електротранспорт“ ЕАД. Крайният срок за завършване е 31.12.2029 г.

Договорът беше подписан от министър Шишков и кмета на София Васил Терзиев. На церемонията присъстваха и заместник-кметове, както и ръководствата на общинските транспортни дружества.

75 тролейбуса, 80 електробуса и зарядни станции

Проектът предвижда доставка на 75 нови тролейбуса и 80 нови електробуса. Планирани са и 16 зарядни станции за новия подвижен състав.

Целта е по-голям дял на електрическия транспорт и по-ниски разходи за експлоатация. Очаква се ефектът да се усети по натоварените линии. Това зависи от графиците и реалните доставки.

Метро към „Цариградско шосе“, връзка с „Обеля“ и нови влакове

В плановете влиза разширение на третата метролиния в източна посока. Трасето трябва да стигне от центъра до бул. „Цариградско шосе“. Предвидена е подземна линия с дължина 6 км и 6 метростанции.

Проектът включва системи за контрол и управление на движението. Предвидени са комуникации и перонни преградни врати.

Планирана е и метростанция до жп гара „Обеля“. Тя трябва да има тунелна връзка към метродепо „Обеля“. Очаква се така да се осигури връзка между метрото и железопътната линия София–Кюстендил.

Освен инфраструктурата е заложена и доставка на 16 метровлака за линии 1, 2 и 4. Включено е и строителство на нов метролъч. Той трябва да е с дължина 1,9 км и с две метростанции. Отсечката е планирана от метростанция „Люлин“ до Софийския околовръстен път.

Нови булеварди, трамвайно трасе и „умно“ управление на трафика

Проектът предвижда и строителство на бул. „Тодор Каблешков“ между ул. „Луи Айер“ и бул. „Черни връх“. Планът включва двупосочни велосипедни алеи. Заложени са и тротоарни настилки с тактилни плочи за незрящи.

Предвидени са три кръстовища, описани като „четириколонни“, при ул. „Луи Айер“, ул. „Емилиян Станев“ и бул. „Черни връх“. Нови светофари трябва да бъдат интегрирани към системата за управление на трафика. Целта е по-висока пътна безопасност.

В проекта влиза и изграждане на бул. „Рожен“. Участъкът е от надлез над жп линия до Северната скоростна тангента. Планирано е и ново трамвайно трасе.

Министър Шишков заяви, че очаква метролинията към „Цариградско шосе“ и връзките към „Обеля“ да се реализират в по-кратки срокове. Той постави акцент и върху съвместната работа с общината. По думите му правителството е „на разположение“ за решаване на изостанали обекти.

Кметът Васил Терзиев благодари на екипите и партньорите по подготовката. Той посочи, че европейското финансиране ще позволи проектите да станат реалност. Според него ефектът ще е пряк за ежедневието на софиянци. Основните обещани промени са нови превозни средства, разширение на метрото и по-добра свързаност между кварталите.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news