BMW ще предложи по-интелигентен асистент за шофиране в града

Новата система ще помага при завои, престрояване и кръгови, но BMW подчертава: това не е пълна автономност и асистентът може да се изключи.

BMW подготвя следващата голяма стъпка в асистираното шофиране. От 2027 г. марката планира да разшири функциите и към градските улици. Първият пазар ще бъде Германия. След това технологията трябва да се появи и в други държави.

Новите възможности ще работят с активна навигация през BMW Maps. Те ще бъдат част от системата BMW Symbiotic Drive. Компанията акцентира върху идеята за „симбиотично“ взаимодействие. Водачът остава активен участник, а асистентът подпомага управлението.

Какво точно ще може системата в града

BMW посочва, че асистентът ще подпомага ключови маневри в градска среда. Системата ще помага при завиване. Ще подпомага и престрояване.

Очаква се да асистира при пропускане на автомобили с предимство. В програмата влиза и преминаване през кръгови кръстовища. Това са ситуации, които изискват бързи решения и ясни правила.

С новите функции автомобилът ще може да следва навигационен маршрут по-цялостно. Идеята е маршрутът да започне от магистрала. После да мине през извънградски пътища. Накрая да влезе и в градската зона.

BMW все пак поставя ясна граница. Технологията не прави колите напълно автономни. Системата може и да прекрати подпомагането, ако условията го наложат.

Кои модели ще получат хардуера и как ще се активира

Необходимото техническо оборудване ще се монтира фабрично. BMW го планира за новите iX3 и iX4. В списъка са още X5, 3 Series и 7 Series.

Един от ключовите елементи е BMW Panoramic Vision. Тя показва в полезрението на водача статуса на асистента. Показва и следващата автоматизирана маневра.

Активирането ще става със софтуерна актуализация „по въздуха“. BMW уточнява и друго важно. Функциите може да се включат и след покупката. Това важи, ако автомобилът има нужния хардуер.

Компанията не посочва точна дата през 2027 г. Няма и график за разширяването към други държави.

Регулации, тестове и въпросът за цената

BMW съобщава, че тестовете в реален трафик са приключили успешно. Те са нужни за типово одобрение по актуализираната регулация UNECE R171. Официалното потвърждение се очаква в началото на 2027 г.

Съществуващият City Assistant вече може да спира на червен сигнал. Може и да потегля при зелен. Новото поколение трябва да добави по-сложни градски ситуации.

Остава и големият въпрос за модела на плащане. BMW не потвърждава дали активацията ще е платена допълнително. Не е ясно и дали ще има месечен абонамент. Условията се очакват при старта на услугата.

Йоахим Пост, член на управителния съвет на BMW AG, заяви, че целта е по-висок комфорт при пътуване. По думите му асистентът ще подпомага водача по целия навигационен маршрут. Това включва магистрала, извънградски път и град.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news