Асоциацията на българските застрахователи: Няма никаква арогантност при „Гражданска отговорност“

Застрахователният сектор обяснява причините за повишаване на цените и правилата за регистрация

Председателят на Управителния съвет на Асоциация на българските застрахователи Николай Станчев опроверга обвиненията в „арогантност“ и „измама“.

„Няма никаква арогантност. Разбираме, че темата е чувствителна, особено при цялото поскъпване в страната. Истината е, че няма как това оскъпяване да подмине и застрахователния сектор“, заяви Станчев.

Станчев посочи ръста на цените на резервните части, ремонти и труд като основни причинители за увеличението. „От 2021 г. средната работна заплата е нараснала с около 60%“, добави той.

Проблемът, по думите на Станчев, се дължи на начина на плащане на полиците. „Над 50%, а според някои данни и до 80% от мотористите не са си плащали всички вноски по застраховката, защото не са карали мотора цялата година“, каза той пред бТВ.

Според него застрахователите са определяли годишна цена, но реално получавали само част от нея. „Около 30-40% от цената на застраховката е била плащана предишните години“, обясни Станчев.

Той подчерта, че вече сезонният характер на карането на мотори е включен в цената на полицата. „Това, че моторите се карат 6-7 месеца, е взето предвид в цената още сега“, добави той.

Протестиращите настояват за въвеждане на сезонна „Гражданска отговорност“ за мотори, каквато съществува в някои европейски държави. Станчев обаче предупреди, че българското законодателство не позволява регистрация на автомобил или мотор без валидна застраховка.

„Единственият вариант превозното средство да няма застраховка е то да бъде дерегистрирано“, обясни той.

Застрахователният сектор е готов за разговори, но Станчев категорично заяви, че сезонната полица няма да доведе до съществено понижение на цените.

На въпрос за възможно масово поскъпване на застраховките за автомобили, Станчев не даде конкретна прогноза, но призна, че инфлацията логично влияе на цените: „Нормално е да поскъпват и застраховките, тъй като не сме изолирани от икономиката“, уточни той.

В хода на разговора беше обсъдена и националната „бонус-малус“ система, която би довела до по-високи полици за шофьорите с нарушения. Станчев прогнозира, че системата ще влезе в сила в началото на 2027 г., като тя вече е подготвена законодателно, но предстоят технически и административни промени.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news