Great Wall атакува NASCAR и IndyCar: китайският гигант търси хора и готви хибриден звяр

GWM показа отново прототип в стил NASCAR и паралелно започна подбор на кадри с опит в Gen7, телеметрия и хибридни агрегати – знак, че плановете може да са много по-сериозни от шоу автомобил.

Great Wall Motor (GWM) прави все по-ясни заявки за навлизане в американските пистови серии NASCAR и IndyCar. Китайският производител отново показа прототип в стил NASCAR по време на GWM Car Carnival. Моделът се появи за първи път през април на изложението в Пекин.

Показването на концепт само по себе си не е гаранция за участие. Но този път сигналът е по-директен. GWM вече търси специалисти с конкретен опит в техническите регулации, аеродинамиката и стратегиите на състезанията. Това подсказва подготовка, която излиза извън рамките на маркетингова демонстрация.

Прототипът: композитна каросерия и plug-in хибриден V6

Концептуалният автомобил е с каросерия от композитни материали. Дизайнът следва типичната логика на пистов автомобил. Има голям преден сплитер. Има заден спойлер тип „лебедова шия“. Виждат се широк дифузьор и двойни въздуховоди за охлаждане на спирачките. Ауспуховите тръби са изведени странично.

Задвижването в момента е надлъжно разположен V6, комбиниран с plug-in хибридна система. От компанията посочват, че концепцията може да бъде развита до хибриден V8. GWM представя проекта като „първия в света състезателен автомобил в стил NASCAR с plug-in хибридно задвижване“.

Реалният тест: различия с NASCAR Gen7 и фокус върху правилата

Въпреки визуалната връзка с NASCAR, техническите решения не съвпадат напълно с актуалната платформа Gen7. Тя се използва в NASCAR Cup Series от 2022 година. Показаният автомобил има аеродинамика, която не отговаря изцяло на тази конфигурация.

Точно тук обаче изпъква по-важната следа. GWM публикува позиции за експерти с опит в техническа стратегия. Търсят се кадри за научноизследователски пътни карти. Описани са задачи по аеродинамични пакети и настройки на динамиката на автомобила.

За NASCAR в обявите се изискват познания за шасито Gen7. Посочва се и 5,86-литров V8, обозначен като Coyote. Кандидатите трябва да работят със стратегии, базирани на телеметрия в реално време. Трябва да познават и техническите правила на шампионата.

IndyCar и паралелен проект: V6 хибрид и суперавтомобил с V8

При IndyCar фокусът е върху двутурбинирани V6 хибридни двигатели. Търси се опит с настройка на силовия агрегат. Изисква се и работа в синхрон с регулациите на серията. В момента IndyCar използва двигатели на Chevrolet и Honda.

Интересът към пистовите серии е свързан и с друг проект на GWM. Компанията разработва суперавтомобил с 4,0-литров битурбо V8 и хибридна система. Този модел може да стане база за бъдещ автомобил по правилата GT3. За целта ще е нужна хомологация на база сериен модел.

Ако подборът на кадри продължи и се появят тестове по американски писти, това ще е следващият ключов сигнал. Засега посланието е ясно. GWM не гледа към NASCAR и IndyCar като към витрина. Компанията изглежда се подготвя за реална игра по правилата.

Още новини в категория Спорт

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news