Mercedes показва електрическата C‑Class отвътре: 56-инчов екран и „звездно небе“ в тавана

Дни преди премиерата на 20 април в Южна Корея компанията разкри два варианта на MBUX екрани, панорамен покрив със 162 светлинни „звезди“ и нова термопомпа, която обещава по-бързо отопление и по-малък разход на енергия.

Mercedes-Benz публикува първите официални кадри от интериора на предстоящата електрическа C‑Class. Това се случва дни преди световната премиера, насрочена за понеделник, 20 април, в Южна Корея.

Производителят позиционира модела като високотехнологичен електрически седан. Концепцията следва линията на GLC с EQ Technology. Фокусът е върху дигиталното управление и усещането за премиум салон. Детайлите за динамиката и пробега ще бъдат обявени при представянето.

Два сценария за дигитално табло: Hyperscreen или Superscreen

Центърът на интериора е изборът между две екранни архитектури. Клиентите ще могат да поръчат MBUX Hyperscreen. Това е единна 56-инчова стъклена повърхност от колона до колона. Системата използва изкуствен интелект и т.нар. „Zero-Layer“ менюта. Целта е най-често използваните функции да се показват без дълбоко ровене в подменюта.

Алтернативата е MBUX Superscreen. И при двата варианта има три дисплея. Те са за водача, за централната инфоразвлекателна система и за пътника отпред. Superscreen залага на по-модулен и по-дискретен вид, познат от E‑Class. Екраните са интегрирани под стъклен панел, без силно изразената извивка на Hyperscreen.

Панорамен покрив със 162 „звезди“ и веган пакет

Най-силният визуален акцент е панорамният покрив Sky Control. В стъклото са вградени 162 осветени „звезди“. Те се синхронизират с цветовата тема на амбиентното осветление. Така се създава ефект на „небесен“ таван при нощно шофиране.

Mercedes комбинира това с изцяло веган интериорен пакет. Той е сертифициран от The Vegan Society. Компанията посочва употреба на висококачествени рециклирани материали. Те се използват за спортните седалки „Twisted Diamond“ и за елементи от таблото.

Нова термопомпа и обещание за по-малък разход

Освен дизайн и екрани, марката подчертава и ключов елемент за електромобил. Това е термичното управление. Електрическата C‑Class получава нова система за автоматичен климатичен контрол. Тя е оборудвана с високоефективна термопомпа.

Според Mercedes системата може да затопля купето два пъти по-бързо. Сравнението е с традиционен автомобил с двигател с вътрешно горене. Обещанието важи и при минусови температури. Климатичната логика трябва да пази енергия, като изсушава въздуха само при нужда. Целта е да се намали ефектът „сухи очи“, типичен за някои отоплителни системи. Паралелно с това се търси и максимален пробег.

Пълната картина за електрическата C‑Class ще стане ясна на 20 април. Тогава се очакват данни за мощност, батерия и реалистичен пробег. Именно те ще покажат доколко новият интериор е подкрепен от конкурентна електрическа платформа.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news