BMW тръгва в атака през 2027: 10 нови модела, първият електрически M3 и голям рестарт на 5 Series

Баварците готвят най-широката си продуктова офанзива от години – по-достъпен i1, нови поколения iX1 и iX7, електрически M модели с четири мотора и радикален интериорен завой при 5 Series.

BMW подготвя една от най-мащабните си продуктови офанзиви за 2027 година. Компанията планира нови електромобили и обновени версии на ключови модели. В списъка влизат и първите изцяло електрически представители на BMW M.

Целта е ясна. BMW иска да разшири електрическата си гама по-бързо. И паралелно да държи актуални бензиновите версии там, където търсенето още е силно.

По-достъпен i1 и нова електрическа база

Сред най-важните новини е проектът BMW i1. Той може да стане най-достъпният електромобил на марката. BMW вече обяви план за по-евтин компактен електрически модел през 2028 година. Според източници, премиерата може да се случи още през втората половина на 2027.

Очакванията са i1 да използва специална електрическа платформа. Това означава отделна архитектура, а не основата на бензиновата 1 Series. Обсъждат се версии 20, 30, 30 xDrive и 40. Възможно е да се добави и M50 xDrive. При вариантите с двойно предаване се планира втори електромотор отпред.

iX1 прескача фейслифта, i3 получава Touring

При X1 стратегията изглежда различна. Бензиновият модел вероятно ще получи фейслифт в средата на жизнения цикъл. Електрическият iX1 обаче може да го прескочи. Вместо това той може да премине директно към следващо поколение на нова електрическа платформа. Очакванията са за по-голям пробег и по-бързо зареждане.

Електрическият BMW i3 се очаква да получи и версия Touring. Комбито ще запази технологията на седана. То ще предложи повече място за багаж. Моделът вероятно ще е насочен основно към Европа. Подготвят се и версии M Performance и M.

Електрическият M3 идва с четири мотора и 800 к.с.

Най-голямата премиера се очертава да бъде първият изцяло електрически BMW M3. Планът включва четири електромотора и специална батерия. Говори се за симулирани смени на предавки. Очаква се и изкуствен звук на двигател. Прогнозната мощност е около 800 конски сили. Продажбите може да започнат по-късно през 2027.

Посоката беше потвърдена още през януари от BMW M. „От 2027 година BMW M ще навлезе в нова ера във високопроизводителния сегмент“, заяви Францискус ван Меел, ръководител на BMW M GmbH. Компанията уточнява, че първите електрически M модели ще използват по един електромотор за всяко колело.

След M3 се очаква електрически X3 M, отново с четири мотора. Той трябва да замени бензиновия X3 M. За него не се планира ново поколение с двигател с вътрешно горене. Електрическият вариант може да разчита на батерия с над 100 кВтч използваем капацитет. Очакват се симулирани предавки и изкуствен звук.

Купеобразният X4 M също се очаква да премине към електрическо задвижване. И при X3 M, и при X4 M се планират композитни материали на основата на естествени влакна. Те трябва да заменят въглеродни компоненти. Според BMW това намалява производствените емисии с 40 процента.

Рестарт за 5 Series, нов iX7 и Alpina на върха

BMW подготвя и най-същественото обновяване в 54-годишната история на 5 Series. Промените трябва да засегнат седана и комбито. Те ще включат и i5, както и M5. В интериора се очаква голям централен екран. Предвижда се и проекция по цялата широчина на предното стъкло. Възможно е да отпадне въртящият се контролер iDrive.

В SUV сегмента се очаква второто поколение X7, заедно с изцяло електрически iX7. Моделът вероятно ще запази разделените предни светлини и голямата решетка. В салона фокусът ще е върху екрани и допълнителен комфорт. Споменават се автоматични врати и голям дисплей за задните пътници.

В най-високия клас се очаква и нова Alpina 7 Series. Тя ще бъде позиционирана между стандартната 7 Series и Rolls-Royce Ghost. Планират се версия с V8 и електрическа версия. Очакват се характерни 20-спицови джанти, традиционни цветове и специални дизайнерски детайли.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news