„Файненшъл таймс“: След 10 дни ударът ще се усети навсякъде – LNG от Персийския залив секва

Катар спира износа след блокадата на Ормузкия проток и удар по „Рас Лафан“. Азия и Европа се готвят за по-скъп газ и недостиг.

Световният пазар на втечнен природен газ (LNG) навлиза в критична фаза. Според „Файненшъл таймс“ потокът от LNG от Персийския залив ще спре рязко в следващите 10 дни. Причината е проста. Последните танкери, натоварени преди ескалацията, вече са по път. След тях няма да има нови.

Катар, който произвежда около една пета от LNG в света, е спрял износа. Това става след като Иран блокира Ормузкия проток в първите дни на конфликта. Допълнителен удар идва от атаката с ирански ракети срещу гигантския завод „Рас Лафан“. Това е ключов обект за втечняване. Новината вече повиши цените на газа в Азия и Европа.

Последните танкери „покриват“ пазара, но само временно

Според анализ на независимия корабен брокер Affinity част от превозвачите са отплавали от Катар и Обединените арабски емирства преди началото на войната между САЩ и Израел срещу Иран. Това отлага удара за част от клиентите.

Сега обаче се вижда точният момент на прекъсването. По данни от проследяване на кораби само един товар от Персийския залив остава планиран за Азия. Регионът купува близо 90% от LNG производството на залива. За Европа се очакват още шест пратки. След това предлагането се свива.

Кой е най-уязвим и какво следва за цените

Държавите, зависими от внос, ще бъдат притиснати. Ще трябва да плащат по-високи цени, за да привлекат LNG от САЩ и други източници. Алтернативата е преминаване към други горива. Възможен е и натиск за ограничаване на потреблението.

„Файненшъл таймс“ отбелязва, че някои бедни на енергийни ресурси азиатски държави вече въвеждат мерки срещу недостиг. Сред тях са и четиридневни работни седмици. Това е индикатор за сериозен риск за индустрията и домакинствата.

Японските комунални дружества засега се въздържат от покупки на LNG, по данни на търговец пред изданието. Япония е вторият най-голям вносител в света след Китай. Изложението ѝ към Ормуз е ограничено. Само 6% от доставките ѝ минават през протока.

Китай получава около 30% от LNG от Персийския залив. Пекин има вътрешно производство на газ. Страната може да увеличи и въглищната генерация при нужда.

Япония също има план „Б“. Тя може да използва повече въглища и ядрена енергия. През януари бе частично възобновена работата на най-голямата атомна електроцентрала в света, в префектура Ниигата.

Ормуз и „Рас Лафан“: проблемът няма да свърши бързо

Докато повече кораби не получат достъп през Ормузкия проток, глобалните доставки ще останат ограничени. Дори при частично отпушване пазарът пак ще е стегнат. Причината е щетата в „Рас Лафан“.

Министърът на енергетиката на Катар Саад Ал-Кааби заяви, че 17% от капацитета на страната ще остане извън експлоатация между три и пет години. Това поставя под риск и дългосрочни договори.

„Това означава, че ще бъдем принудени да обявим форсмажор за срок до пет години по някои дългосрочни договори за втечнен природен газ“, каза Ал-Кааби.

Източник на първоначалната публикация: БНР, по данни на „Файненшъл таймс“.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news