Китай спря износа на горива: Пекин затяга контрола заради риск от недостиг

Забраната засяга бензин, дизел и авиационно гориво за доставки, които към 11 март не са минали митническо оформяне. Мярката идва на фона на опасения за напрежение на петролния пазар заради войната между САЩ и Израел срещу Иран.

Китай разпореди незабавна забрана за износ на рафинирани горива през март. Мярката е превантивна и цели да ограничи риск от недостиг на вътрешния пазар. Причината са опасенията от сътресения в доставките заради войната между САЩ и Израел срещу Иран.

Информацията е на Ройтерс, който се позовава на четири информирани източника. Според тях решението е издадено от Държавната комисия за развитие и реформи на Китай (NDRC). Забраната обхваща бензин, дизелово гориво и авиационно гориво.

Мярката важи за товари, които към 11 март не са преминали митническо оформяне. Това на практика блокира планирани морски доставки за месеца. Ограничението е по-строго от стъпката от миналата седмица. Тогава рафинериите бяха призовани да не подписват нови договори. Те трябваше и да опитат да отменят вече договорени доставки.

Какво точно забранява Пекин.

Забраната се отнася до износ на рафинирани горива по море и през обичайните търговски канали. Тя включва бензин, дизел и авиационно гориво. Двама от източниците уточняват важно изключение.

Авиационното гориво за зареждане на самолети в международни авиационни центрове не попада в обхвата. Това означава, че т.нар. „бункерно“ зареждане за международни полети продължава. Ограничението остава насочено към търговските доставки извън страната.

Ройтерс съобщава, че NDRC не е отговорила веднага на запитване за коментар. Липсата на официална позиция оставя неясни сроковете. Не е ясно и дали мярката ще се разшири.

Защо Китай действа сега.

Китай е най-големият вносител на петрол в света. В същото време страната е и основен износител на горива. Затова всяко ограничение от Пекин може да промени баланса на регионалния пазар.

Търговци посочват, че големите китайски петролни компании са планирали ръст на износа през февруари и март. Причината е била по-високият марж на печалба. Това е съвпаднало със сезонно отслабване на вътрешното търсене. Понижението традиционно идва около празниците за Китайската Лунна нова година.

Преди забраната пазарни участници са очаквали износът през март да достигне 2,2–2,3 млн. тона. Става дума за бензин, дизел и авиационно гориво. В тези числа не се включват количествата за авиационно зареждане.

Прогнозата е била с 300 000 до 400 000 тона над оценките за февруари. Сега обаче тези планове изглеждат блокирани. Причината е ограничението за товари без митническо оформяне към 11 март.

Какво показват данните за март.

Данни от системи за проследяване на кораби и търговски източници показват рязко по-нисък реален износ. До момента през март Китай е изнесъл около 50 000 метрични тона бензин. Това се равнява на приблизително 422 500 барела.

Изнесените количества дизелово гориво са около 300 000 тона. Това са приблизително 2,24 млн. барела. Морските доставки на авиационно гориво са около 300 000 тона. Това се равнява на около 2,36 млн. барела.

Тези обеми са далеч от очакваните нива за месеца. Пазарът ще следи дали забраната ще се запази и през април. Възможно е това да вдигне цените в региона. Ефектът ще зависи от развитието на конфликта и от решенията на Пекин за вътрешните запаси.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news