Транспортният бранш на ръба: Готвят протести заради горивата

Превозвачите настояват за спешни мерки и предупреждават за спиране на дейността, ако държавата не осигури подкрепа.

Транспортният бранш в България е изправен пред сериозна криза и се готви за протестни действия. Основната причина е рязкото и продължаващо увеличение на цените на горивата, което поставя компаниите под силен финансов натиск.

Според представители на сектора много фирми вече работят на границата на оцеляването. Разходите растат, а възможностите за компенсиране намаляват. В същото време липсата на ясни и бързи мерки от страна на държавата засилва напрежението.

Компаниите обмислят крайни мерки

Част от транспортните фирми вече обсъждат конкретни протестни действия. Сред вариантите са временно преустановяване на превозите, както и изпращане на служителите в неплатен отпуск.

Тези стъпки биха имали директен ефект върху икономиката и ежедневието на хората. Секторът предупреждава, че ситуацията може да ескалира бързо, ако не бъдат предприети спешни действия.

По думите на изпълнителния директор на Камарата на автомобилните превозвачи Димитър Димитров, това е последният сигнал към институциите. Браншът очаква конкретни решения още в началото на следващата седмица.

Предложение за транспортен данъчен кредит

Основното искане на превозвачите е въвеждането на т.нар. транспортен данъчен кредит. Тази мярка цели да осигури незабавна ликвидност на фирмите.

Предвижда се създаването на специална платформа, чрез която част от разходите за гориво да могат да се използват за покриване на данъчни и осигурителни задължения. Това включва ДДС, осигуровки и други плащания към държавата.

Моделът е базиран на практика от Италия, където подобна система вече функционира. Според бранша тя е доказала своята ефективност и може бързо да бъде приложена и в България.

Загуба на позиции и риск за пазара

Превозвачите предупреждават, че българските компании вече губят позиции на международния пазар. Причината е, че не могат да компенсират ръста на разходите толкова бързо, колкото конкурентите си в други държави.

Това създава риск от трайно изместване на българските фирми от ключови пазари. В дългосрочен план ефектът може да бъде сериозен както за сектора, така и за икономиката като цяло.

Опасност от социално напрежение

Освен товарния транспорт, браншът поставя акцент и върху автобусния сектор. Особено уязвими са линиите, които не получават държавни субсидии.

Според превозвачите, ако не бъде осигурена целенасочена подкрепа, това може да доведе до прекъсване на услуги и сериозно социално напрежение.

Браншът настоява за бърза реакция от страна на държавата. Очакванията са в рамките на дни да бъдат обявени конкретни мерки с ясно финансиране и срокове за изпълнение. В противен случай протестите изглеждат неизбежни.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news