От ПБ алармират: „Гаражни оператори“ примамват с оферти за бързи кредити

Фирми, работещи на ръба на закона или извън него, заобикалят ограниченията чрез анекси, такси и франчайз модели, каза Константин Проданов

„Гаражни оператори“ примамват българи с оферти за бързи кредити, а част от тях разчитат и на тактики за сплашване и натиск върху длъжниците. За това алармира Константин Проданов от „Прогресивна България“, който постави въпроса за необходимостта от по-сериозен контрол върху сектора.

По думите му става въпрос за фирми, които „оперират на ръба на закона, доста често и извън него“, като според него използват и практики, които могат да поставят потребителите в особено уязвимо положение.

„Има ръст на бързите кредити и на все повече българи им се налага да прибягват до такива фирми. Очевидно сегашната уредба не е адекватна“, коментира Проданов.

Стотици проценти оскъпяване?

Един от основните проблеми, посочени от ПБ, е начинът, по който според партията се заобикалят ограниченията върху оскъпяването на потребителските кредити.

Проданов твърди, че на практика част от компаниите използват анекси, допълнителни споразумения и такси, чрез които формално спазват ограниченията, но реалното оскъпяване за потребителя може да достигне стотици, а понякога и хиляди проценти спрямо получената сума.

Той посочи като проблем и начина, по който се прилага формулата за годишния процент на разходите (ГПР) при малките и краткосрочни заеми.

Според Проданов потребителят получава договор, който формално отговаря на законовите ограничения, но впоследствие може да бъде изправен пред допълнителни плащания, произтичащи от анекси и други договорни механизми.

„Само един от десет си търси правата“

От ПБ твърдят още, че голяма част от потребителите не стигат до съд, дори когато смятат, че са били ощетени.

Причините според Проданов са различни – липса на информация, продължителността на съдебните процедури и невъзможността на част от хората да поемат разходите по едно дело.

По думите му приблизително един от десет потребители би потърсил правата си по съдебен ред, докато останалите девет предпочитат да не предприемат действия.

Той твърди, че когато подобни анекси и споразумения бъдат оспорени в съда, те могат да бъдат обявени за недействителни.

Искат промени в закона

От „Прогресивна България“ заявяват, че ще внесат предложения между първо и второ четене на законодателството, насочени към затягане на контрола върху компаниите за бързи кредити.

Сред предложенията е ограничаване на отпускането на кредити в тъмната част на денонощието. Според Проданов това би ограничило възможността хора в момент на финансово затруднение или импулсивно решение да поемат ново задължение през нощта.

Предвижда се и ограничение за лица, осъждани за престъпления от общ характер, да бъдат служители на фирми, предоставящи бързи кредити.

Друг акцент е т.нар. франчайз модел.

Според Проданов съществува възможност компания, която вече е получила лиценз, да предоставя възможност на други оператори да работят чрез нейния модел. От ПБ искат тази практика да бъде ограничена, за да не може един лиценз да се използва от оператори, които не отговарят на необходимите изисквания.

Между законния кредит и „гаражния оператор“

Сигналът от ПБ поставя по-широкия въпрос за контрола върху пазара на бързи кредити и защитата на хората, които са принудени да търсят спешно финансиране.

Определението „гаражни оператори“ е използвано от Проданов за фирми, за които той твърди, че работят в сивата зона или извън закона. Самото определение обаче не е доказателство за нарушение на конкретна компания.

Именно затова ключовият въпрос остава дали съществуващият контрол е достатъчен, за да гарантира, че потребителят предварително знае реалната цена на кредита и няма да бъде изненадан от допълнителни такси, анекси или други плащания.

При положение че все повече домакинства прибягват до краткосрочно финансиране, спорът вече не е само за размера на лихвата. Той е за това дали правилата са достатъчно ясни, дали се спазват и дали човек, който взема 500 или 1000 лева, действително може да разбере колко ще трябва да върне.

А въпросът към институциите е прост: кой контролира „гаражните оператори“ и колко от тях реално са проверени за заобикаляне на правилата за бързите кредити?

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news